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戴姆勒卡车控股公司(Daimler Truck Holding AG)周三发布了其首款基于自动驾驶本领的卡车演示车。新款戴姆勒卡车基于北好意思出产的电板电动Freightliner eCascadia车型🦄九游会体育官网入口，网站全新升级支持比特币，配备了Torc Robotics的自动驾驶软件以及最新的传感器和策动机本领。

该公司示意，这些组件使该本领载体大致在以后按照SAE Level 4级别的尺度自动驾驶。Torc Robotics则被以为是戴姆勒卡车的孤独自动驾驶本领子公司。

在2021年，欧洲造车外传戴姆勒集团认真告示拆分规划，集团拆分为梅赛德斯-疾驰和戴姆勒卡车两家孤独的上市公司，这一分拆旨在使两家公司大致更专注于各自的业务范围，其中戴姆勒卡车专注于重型和中型卡车以及巴士的出产，戴姆勒卡车而后将自动驾驶卡车纳入公司的永久要点规划。梅赛德斯-疾驰则专注于豪华轿车、SUV和跑车的出产制造。

诚然自动驾驶卡车仍被视为是一个究诘和前期设置性质的技俩，但戴姆勒卡车公司示意，它正在展示将自动驾驶本领发展成一个模块化、可彭胀化的平台的后劲，该平台孤独于驱动本领，不错活泼地用于各式卡车性质的诈欺。

戴姆勒卡车示意，该公司的主张是，通过畴昔更闲居的自动驾驶车辆收受，为客户们提供符合其特定化的运输需乞降主张的合适居品。该公司还在与自动驾驶范围的引导者Waymo公司互助设置自动驾驶系统，主张是在2027年在好意思国西南部推出自动驾驶卡车，行动中段货运职业平台的一部分。

电动汽车引导者特斯拉(TSLA.US)，以及老牌造车巨头通用汽车(GM.US)旗下的Cruise也在研发自动驾驶车队，尽管监管机构对此示意担忧。特斯拉规划本年晚些时辰推出无东说念主自动驾驶出租车(Robotaxi)，此举被视为特斯拉在自动驾驶本领范围迈出的迫切一步，也可能对畴昔的汽车企业发展策略产生深化影响。

电动卡车范围的新势力Rivian(RIVN.US)也正在积极设置其自动驾驶本领，在杀青完全自主之前，主要侧重于驾驶员扶助系统。他们的扶助圭表包括缓缓增强其Driver+系统，该系统当今在某些高速公路上提供自动转向、制动和加快等功能，以及扶助变说念和自顺应巡航为止。该系统被归类为SAE 3级，这意味着它要求驾驶员在某些要求下作念好为止准备。Rivian规划通过引入新的传感器和更多的策动智商，将该系统鼓动到SAE 4级，主张是畴昔的大型卡车车辆不错在界说的地舆围栏区域内无需东说念主为搅扰即可运转。

戴姆勒卡车北好意思公司首席实施官John O'Leary示意:“通过将零排放和自动驾驶本领麇集在一款卡车居品中，咱们正在为客户测试应酬畴昔潜在挑战的处分决策。”“咱们但愿为他们提供各式收受，使他们大致作念他们最擅长的事情:让宇宙在今天和畴昔继续前进。这需要多年来的远见、质疑、测试、学习、纠正和与客户共同进行创造，最终找到正确的处分决策。这辆自动驾驶卡车是启动这一进度的一个很好的例子。”

股价方面，由于市集关于卡车的需求韧性透彻，戴姆勒卡车的股价在已往三个月里高潮了20%以上，突显出以燃油以及油电混动形态为主的卡车与SUV需求在好意思联储高利率重压之下韧性透彻。

好意思国汽车行业老牌巨头通用汽车公司此前公布的第一季度财报显现，在资历了刚劲的第一季度功绩后，该公司经管层瞻望全年的利润将愈加乐不雅，主要因好意思国市集刚劲的卡车销售额促使该汽车制造商将2024年的调养后EBIT指引普及约5亿好意思元。通用汽车主要的驱能源是卡车销量的增长趋势，尤其是最腾贵的重型皮卡。

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